Theo thống kê, năm 2015, số lượng xe bán tải bán ra là 16.741 xe, năm 2016 đạt 23.099 xe, chiếm hơn 7,5% thị phần (chỉ xếp sau dòng sedan và SUV); 5 tháng đầu năm 2017 đạt gần 9.300 xe. Lí do chính của việc phân khúc xe bán tải tăng trưởng là do giá bán hợp lí (chủ yếu dao Tăng thuế tiêu thụ đặc biệt: Mua ô tô bán tải giá 1 tỷ, có thể phải đóng thuế 540 triệu. Về mức tăng, theo Bộ Tài chính, vừa bảo đảm thông lệ thuế TTĐB đối với ô tô vừa chở người vừa chở hàng ở mức thấp hơn mức thuế suất đối với ô tô chở người Tăng thuế xe bán tải: Lợi bất cập hại! Dòng xe bán tải ngày càng được ưa chuộng tại Việt Nam, vì đây là loại xe đa dụng, phù hợp với mục đích sử dụng và đặc điểm địa hình, hạ tầng giao thông Việt Nam, nhất tại các khu vực ngoại ô và nông thôn. Các mẫu xe bán Đề xuất áp mức thuế, phí xe bán tải nhập khẩu tương đương ôtô con có thể khiến dòng xe này tăng giá mạnh nếu được thông qua. Bộ Công Thương vừa có báo cáo về chiến lược phát triển ngành công nghiệp ôtô với nhiều đề xuất giải pháp phát triển ngành này. Trong Như vậy, mức giá tăng là A (lăn bánh mới) - A (lăn bánh cũ) = 503 triệu, gần gấp đôi giá xe ban đầu. Với cách tính thuế, phí mới xe bán tải sẽ không còn là dòng xe có mức giá "dễ chịu" như hiện nay mà tăng lên chóng mặt, sẽ có rất nhiều mẫu xe giá trên 1 tỷ. Tác giả: thanhnien.vn Ngày đăng: 08/01/2021 11:11 AM Đánh giá: (3.83/5 sao và 99705 đánh giá) Tóm tắt: Bắt đầu từ hôm nay 10.4, lệ phí trước bạ đối với xe bán tải (pick-up) tại Việt Nam chính thức tăng gấp 3 lần so với trước đây, khách hàng mua dòng xe này sẽ phải chi thêm từ hàng chục triệu đồng. 1xdjZ73. Xe bán tải pick up có thể sẽ chịu thuế tiêu thụ đặc biệt, lệ phí trước bạ như xe con dưới 9 chỗ ngồi. Trong khi xe bán tải đang được người Việt ưa chuộng vì các ưu đãi thuế, phí và tiện nghi sang trọng, thì nếu điều này thành hiện thực, người mua phải bỏ thêm vài trăm triệu đồng. Đề nghị tăng thuế phí xe bán tải như xe con Tại Kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại cuộc họp về tình hình nhập khẩu ô tô hồi tháng 3/2017, Phó Thủ tướng đã giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với cơ quan liên quan nghiên cứu đánh giá lại mức thuế tiêu thụ đặc biệt, lệ phí trước bạ đối với xe ô tô bán tải để đề xuất báo cáo Chính phủ và Quốc hội kịp thời bổ sung, điều chỉnh cho phù hợp thực tế và mục đích sử dụng của loại xe này. Một đại diện Bộ Công Thương cho biết Trong báo cáo mới đây, Bộ Công Thương cũng đã kiến nghị áp dụng thuế suất tiêu thụ đặc biệt, thuế suất nhập khẩu đối với xe bán tải có khối lượng chuyên chở nhỏ hơn 1,5 tấn và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống như xe ô tô con dưới 9 chỗ; đồng thời tăng lệ phí trước bạ đối với dòng xe này. Xe bán tải đang được nhiều người sử dụng như xe con. Ảnh Không phải đến bây giờ, trước áp lực của ô tô nhập khẩu, việc tăng thuế xe bán tải mới được tính đến. Hồi năm 2015, khi xây dựng Dự thảo luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật thuế Tiêu thụ đặc biệt, Bộ Tài chính đã từng đề xuất quy định xe ô tô vừa chở người, vừa chở hàng, sẽ chịu mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt bằng 60% mức thuế suất áp dụng cho xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống, cùng loại dung tích xi-lanh. Theo đó, mặt hàng ô tô bán tải được đề xuất phải chịu mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt mức 30% với xe dung tích xi lanh dưới 36% với xe có dung tích xi lanh từ và 54% với xe có dung tích xi lanh trên Tuy nhiên, điều này đã không được chấp nhận khi luật thông qua và có hiệu lực từ 1/7/2016, một phần do xe bán tải được nhiều DN sử dụng. Do đó, thuế nhập khẩu xe bán tải nguyên chiếc từ khu vực ASEAN về Việt Nam chỉ ở mức 5%; thuế tiêu thụ đặc biệt 15% với xe có dung tích xi lanh dưới 20% với xe có dung tích xi lanh từ L và 25% với xe có dung tích xi lanh trên Trong khi đó, lệ phí trước bạ chỉ ở mức 2%. Mức thuế này vẫn được cho là khá ưu đãi với xe bán tải. Bởi, các loại xe chở người dưới 9 chỗ ngồi có cùng xuất xứ lại phải chịu mức thuế suất thuế nhập khẩu 30%, thuế tiêu thụ đặc biệt 40-55%, lệ phí trước bạ 10-12%. Chính vì vậy, chỉ cần bỏ ra 600-800 triệu đồng, dân Việt đã có thể sở hữu một chiếc xe bán tải đầy đủ tiện nghi như xe con. Trong khi đó, khách hàng phải bỏ hơn 1 tỷ đồng mới sắm được chiếc xe thể thao đa dụng SUV. Xe bán tải trải qua thời kỳ bùng nổ ở Việt Nam. Giá rẻ, nhiều người mua nên phải “siết”? Mức giá 600-800 triệu đồng một chiếc xe bán tải được coi khá hấp dẫn với người Việt. Chính vì thế, xe bán tải đã trải qua một giai đoạn “bùng nổ” ở Việt Nam. Năm 2015, doanh số bán tại thị trường Việt Nam đạt xe, thì tới 2016 đạt xe, chiếm hơn 7,5% thị phần. Đây là mức tăng trưởng rất ấn tượng và đưa pick up lên top 3 về doanh số, chỉ xếp sau dòng sedan và SUV. Còn số liệu của Tổng cục Hải quan cho thấy, từ năm 2010 đến 2016, số xe bán tải được nhập về Việt Nam tăng rất mạnh cả về lượng và trị giá. Cụ thể, năm 2010 Việt Nam chỉ nhập chiếc thì đến năm 2016, con số này đã đạt xấp xỉ chiếc, tăng hơn 10 lần. Trong đó, năm 2016, xe bán tải có xuất xứ Thái Lan chiếm chủ yếu với chiếc, chiếm 99,9%. Trước sự “đổ bộ” của xe bán tải, một số DN sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước tỏ ý muốn “siết” lại việc nhập khẩu dòng xe này. Cách đây ít lâu, trong cuộc tọa đàm về công nghiệp ô tô ở Bộ Công Thương, ông Trần Bá Dương, Chủ tịch ô tô Trường Hải, than phiền, xe bán tải nhập về Việt Nam được ưu đãi nhiều về thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, phí trước bạ trong khi được sử dụng như xe con. Ông Trần Bá Dương cho rằng như vậy tạo ra sự chênh lệch rất lớn giữa xe bán tải với xe con. Vì thế, ông Dương đề nghị cần rà soát lại chính sách với dòng xe này. Ông Nguyễn Tuấn, Công ty TNHH Thiên An Phúc, lo ngại Nếu áp dụng mức thuế phí xe bán tải như xe con như vậy thì giá xe bán tải sẽ tăng nên không hấp dẫn người tiêu dùng nữa. “Nếu tăng thì chỉ nên tăng thêm từ 20-50% thuế suất so với thuế tiêu thụ đặc biệt của xe con. Bởi xe này vẫn có tính năng chở hàng”, ông Tuấn khuyến nghị. Như vậy, nếu quy định về thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ với xe bán tải được tính như xe 9 chỗ trở xuống, thì giá xe bán tải dự kiến sẽ tăng, cho dù tới 2018 thuế nhập khẩu có giảm từ 5% về 0%. Như vậy, thay vì bỏ ra 600-800 triệu đồng thì người dùng có thể sẽ phải bỏ ra cả tỷ đồng mới sở hữu được một chiếc xe bán tải pick up Lương Bằng Xe bán tải chịu 60% thuế tiêu thụ với xe conMặc dù Bộ Tài chính không thống nhất phương án như Bộ Công Thương đề xuất lên Bộ Tài chính, Chính phủ, Quốc hội trước đó như cho phép tăng thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt TTĐB và phí trước đối với xe bán tải pickup như các dòng xe con dưới 9 chỗ ngồi thông thường Tài chính đề xuất tăng thuế Tiêu thụ đặc biệt đối với xe bán tải từ 30% - 54% thay vì 15% - 25% như hiện nhiên, mức tăng thuế TTĐB đối với xe bán tải bằng 60% xe con có cùng dung tích cũng khiến giá xe bán tải tăng đó, trong báo cáo về thực trạng ngành ô tô Việt Nam, Bộ Công Thương đề nghị Chính phủ, Quốc hội cho tăng nhiều loại thuế, phí đối với dòng xe bán tải. Các sắc thuế đó bao gồm là thuế suất tiêu thụ đặc biệt TTĐB, thuế suất nhập khẩu, phí trước bạ đối với xe bán tải pick-up có khối lượng chuyên chở nhỏ hơn kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống như xe ô tô con dưới 9 chỗ nhiên tại cuộc họp ngày 15/8, Bộ Tài chính cho biết, các nước trong khu vực thường áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô vừa chở người vừa chở hàng ở mức thấp hơn so với ô tô chở người dưới 9 chỗ. Do đó, để đảm bảo đúng mục đích sử dụng xe, đại diện Bộ Tài chính đề nghị áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt với xe vừa chở người vừa chở hàng bằng 60% mức thuế của xe con cùng dung tích vậy, với đề xuất trên, sắp tới các loại xe bán tải có dung tích xi lanh từ đến hơn sẽ phải chịu mức thuế TTĐB từ 30% đến 54% tuỳ theo dung tích xi lanh và thời gian chịu thuế, Giá xe bán tải sẽ tăng mạnhTheo Luật 106/2016/QH13 được Quốc hội thông qua tháng 4/2016, mức thuế TTĐB với xe con dưới 9 chỗ ngồi, dung tích từ đến có 04 mức chịu thuế khác nhau tương ứng với các dung tích xe và thời gian khác nhauĐối với xe dung tích đến thuế TTĐB là 50%. Đối với xe dung tích xi lanh - trong năm 2017 thuế TTĐB là 55%, sang năm 2018 mức thuế là 60%. Với xe con con có dung tích xi lanh từ trở lên chịu mức thuế TTĐB 90% vào năm thuế TTĐB xe bán tải bằng 60% thuế TTĐB xe con dưới 9 chỗ ngồi có cùng dung tích, mức thuế TTĐB đối với dòng bán tải được cụ thể hoá như sauXe bán tải có dung tích từ đến sẽ chịu thuế TTĐB 30%.Xe bán tải có dung tích xi lanh đến sẽ bị áp thuế TTĐB 33% trong năm 2017, sang năm 2018 sẽ là 36%.Đối với xe bán tải có dung tích trở lên sẽ phải chịu thuế 54% từ ngày 1/1/ vậy, dù không theo phương án tăng thuế ngang bằng với xe con dưới 9 chỗ, cùng dung tích xi lanh như đề xuất của Bộ Công Thương, song so với mức thuế TTĐB đang được áp dụng cho các dòng xe bán tải từ 15% - 25%, mức thuế TTĐB mới theo đề xuất của Bộ Tài chính đã tăng rất mạnh lên so với đáng nói, là đây chỉ là một trong 3 loại thuế đối với xe bán tải được đề nghị tăng gồm thuế nhập khẩu, thuế TTĐB và phí trước bạ. Trong điều kiện thuế nhập khẩu và phí trước bạ được điều chỉnh nữa, thì giá xe bán tải có thể đội thêm Tuyền ViewsVào tháng 4 năm 2019, theo nghị định của Nhà nước, thuế xe bán tải tăng lên đồng nghĩa với nó là khi mua một chiếc xe, người tiêu dùng phải bỏ ra nhiều chi phí hơn. Không chỉ ảnh hưởng tới những người mua hàng mà thậm chí ngay cả những nhà sản xuất cũng gặp phải những trường hợp dở khóc dở cười. Bài viết hôm nay của An Phú Car sẽ cùng tìm hiểu những gì xảy ra sau khi ban hành nhé. Nghị định mới của Chính phủẢnh hưởng đối với người tiêu dùngẢnh hưởng đối với người bán hàngThủ tục nộp thuế trước bạNhững giấy tờ cần chuẩn bị khi nộp thuế xe bán tải Nghị định mới của Chính phủ Thuế lần đầu của xe hay còn được gọi là phí trước bạ lần đầu vào ngày 10/4/2019 đã được quy định tăng lên từ 6 đến 9% tùy vào địa điểm thành phố người dân mua xe bán tải. Ví dụ đơn giản nhất là đối với phân khúc xe có giá từ 1 tỷ VNĐ trở lên, số thuế ít nhất mà bạn phải chịu là 60 triệu VNĐ. Đây là một con số không hề nhỏ đối với những người tiêu dùng. Trước khi Nghị định tăng thuế xe của Chính phủ thông qua, đã có những luồng thông tin được lọt ra ngoài, chính vì thế mà những người tiêu dùng cũng như những người bán hàng đã không còn bất ngờ. Có lẽ vì thế mà theo một nghiên cứu, tại nhiều showroom xe ô tô trong các địa bàn của đất nước thường chốt đơn hàng vào cuối năm 2018 nhằm giúp khách hàng đỡ một khoản tiền thuế. Nhiều người cho rằng việc mua xe bán tải trước khi tăng thuế là một cách để họ có thể “chạy phí”, tuy nhiên thực sự không phải là như vậy. Thực chất, những đơn đặt hàng mua xe sau khi Nghị định ban hành đều phải mất một khoảng thời gian, nhanh nhất là 2 tháng để có thể nhận được xe của mình. Trong khoảng thời gian đó, những chiếc xe sau khi được đặt hàng phải được nhập về từ Thái Lan và đưa đi kiểm duyệt và hoàn tất những thủ tục cần thiết tại trung tâm kiểm định. Chính vì thế mà không chỉ có thuế xe lần đầu tăng mà giá trị của xe cũng tăng lên từ 2 đến 6%. Những người tiêu dùng khi mua xe như vậy phải chịu việc tăng giá 3 lần, đây là một số tiền không hề nhỏ đối với nhiều người. Có lẽ vì thế mà vào thời gian đầu năm 2019, người ta không đổ xô đi mua xe vì dù có đặt mua trước thì họ vẫn phải chịu tiền thuế như vậy. Cũng vì lẽ đó mà nhiều người tiêu dùng đã thay đổi lựa chọn của mình, không mua các dòng xe bán tải nữa để có thể giảm được số tiền mà mình phải chi ra. Ảnh hưởng đối với người bán hàng Việc người tiêu dùng bớt đi hứng thú với các dòng xe bán tải chính là một nỗi lo đối với những người cung cấp sản phẩm. Họ phải nghĩ ra những chương trình giảm giá, những ưu đãi để có thể thu hút được những vị khách hàng của mình. Ảnh hưởng lớn nhất đối với người bán chính là việc lỗ vốn. Không giống như các mặt hàng khác có thể sản xuất khi nhận được đơn đặt hàng, phải được chuẩn bị trước để có thể giao đến cho khách hàng nhanh nhất. Hơn hết, hiện nay tất cả các dòng xe bán tải khi sản xuất đều đặt ở Thái Lan, chính vì vậy mà người bán không thể tham gia vào việc sản xuất. Nếu như tiến độ không nhanh, họ sẽ phải chịu nhiều tiền chuẩn bị tại xưởng sản xuất ở Thái Lan. Không chỉ thế, có những vị khách hàng không nhất quyết trong việc mua xe, hay muốn thay đổi dòng xe mà mình hướng tới, những lúc như vậy, những người bán hàng sẽ gặp phải lỗ vốn trong việc thay đổi. Những khó khăn này sẽ khiến cho người bán hàng phải chịu một ảnh hưởng vô cùng xấu từ việc tăng thuế xe bán tải. Thủ tục nộp thuế trước bạ Trước đây, nộp lệ phí trước bạ phải bắt buộc đến Tổng cục Thuế để có thể hoàn tất các thủ tục. Nhưng với sự phát triển của Internet và các dịch vụ chuyển tiền nhanh của ngân hàng, ngày nay bạn hoàn toàn có thể ngồi ở nhà và nộp phí trước bạ của xe mình. Bạn cần phải kê khai những thông tin mà Tổng cục Thuế yêu cầu một cách đầy đủ và chính xác nhất sau đó bạn sẽ nhận được một mã hồ sơ tự động cấp trên trang điện tử của Tổng cục Thuế. Mã số này chính là mã số dùng cho những giấy tờ có liên quan để Nhà nước có thể kiểm soát được những thông tin đăng kí của bạn. Việc đăng kí trực tuyến như này sẽ giúp cho những người sở hữu không phải tốn thời gian để đi lại và đóng phí. Tại Tổng cục Thuế, những người làm thủ tục luôn đông đúc chính vì thế mà khi làm trực tiếp bạn thường phải chờ rất lâu mới có thể đến lượt của mình. Không chỉ thế, số tiền nộp thuế là không hề nhỏ. Bạn không nên mang quá nhiều tiền mặt như vậy khi đi ra ngoài để tránh những trường hợp xấu xảy ra. Nếu như sử dụng được Internet và chuyển được tiền qua ngân hàng, tốt hơn hết là bạn nên nộp Thuế trực tuyến. Tham khảo các mẫu nắp thùng tốt nhất Những giấy tờ cần chuẩn bị khi nộp thuế xe bán tải Giống như những loại xe khác, khi bạn làm thủ tục nộp phí trước bạ cho xe bán tải của mình, bạn cần phải chuẩn bị những giấy tờ cần thiết theo yêu cầu của Nhà nước. Bạn cần phải giữ lại những tờ hóa đơn chứng minh việc buôn bán xe của mình đối với những nhà sản xuất và những giấy tờ tùy thân, giấy kiểm định của xe, giấy tờ pháp nhân của mình. Trước khi đi đăng kí, bạn nên tìm hiểu thật kĩ những giấy tờ cần thiết vì mỗi năm lại một thay đổi khác nhau, bạn cần phải nắm rõ các quy trình để có thể hoàn tất được thủ tục nộp thuế của mình. Tham khảo thêm Niên hạn xe bán tải bao lâu hết đời và những điều nên biết Nộp thuế xe bán tải là một việc làm cần thiết đối với những ai đang làm những thủ tục để có thể đăng kí cho con xe mà mình mới được sở hữu. Việc thuế xe tăng là không thể tránh khỏi, nó mang đến những tích cực nhưng cũng mang đến những ảnh hưởng đối với cả người mua lẫn người bán. Các bạn hãy đưa ra những quyết định sáng suốt về thời gian mua xe để có thể có được mức giá tốt nhất. Trang chủ Tin xe trong nước Xe bán tải chính thức tăng thuế trước bạ lên 6% từ ngày 10/4 Vừa qua, chính phủ đã chính thức thông qua Nghị định 20/2019 về việc điều chỉnh lệ phí trước bạ đối với với xe tải van, xe pick-up xe bán tải kể từ ngày 20/4/2019. Các loại xe 5 chỗ ngồi trở xuống và có khối lượng chuyên chở cho phép dưới kg, mức thu lệ phí trước bạ lần đầu sẽ bằng 60% ôtô con cho lần đăng ký đầu tiên. Các lần làm thủ tục chuyển quyền sở hữu vẫn ở mức 2% xe con và xe bán tải khi tái khi mua bán lần thứ 2 trở đi đều bằng nhau ở mức 2%. Ví dụ như mức thuế trước bạ toàn quốc là 10% thì nay xe bán tải phải đóng ở mức 6% trên giá bán niêm yết chính thức tức tăng gấp 3 lần so với trước đây. Riêng ở Hà Nội, mức thuế trước bạ cho xe con là 12% thì của xe bán sẽ là giá bán x 12% x 60%, tức sẽ cao hơn mức 6% trên giá bán niêm yết như các tỉnh thành khác. Trong nghị định lần này cũng cho phép các thành phố trực thuộc trung ương thu lệ phí trước bạ cao hơn tối đa 50% mức quy định định chung. Hiện tại, mức thuế trước bạ được quy định là 10% thì các thành phố như Hà Nội, Vinh, Đà Nẵng, Cần Thơ, TP Hồ Chí Minh được phép thu tối đa lên đến 15% riêng Hà Nội đã thu 12% từ trước đây. Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy! Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s Liberty công ty Mỹ là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?Bài viết nổi bật Bài viết mới nhất Believe Bài viết 2303 Khoa NX Bài viết 1784Kia Morning 2024 với giao diện cực ngầu được nhá hàng Những hình ảnh đầu tiên của Kia Morning 2024 được hé lộ trên diễn đàn Autospy,. Mẫu xe này còn được biết với một tên gọi là Picano, là phiên bản nâng cấp giữa dòng đời của thế hệ hiện tại, được trình làng vào năm 2017. Theo kế hoạch, vào cuối tháng này mẫu xe sẽ được ra mắt toàn cầu. Khoa NX Bài viết 1784 Khoa NX Bài viết 1784 Khoa NX Bài viết 1784Taxi Xanh SM khai trương dịch vụ tại Nha Trang Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM chính thức vận hành dịch vụ Taxi Xanh SM tại Nha Trang Khánh Hoà với quy mô dự kiến lên đến gần 500 xe GreenCar. Nhân dịp khai trương từ 1/6 - 15/6/2023, Taxi Xanh SM ưu đãi lên đến 50% giá trị chuyến đi cho tất cả khách hàng tại Nha Trang. Believe Bài viết 2303 Khoa NX Bài viết 1784 Believe Bài viết 2303 Believe Bài viết 2303 Believe Bài viết 2303

bán tải tăng thuế